发布于 2025-09-13 07:34 | 来源: 音悦台
很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实，不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多，饮食习惯不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需马上调整。 专家建议 每半年检查一次血压、血糖和血脂，肥胖人群则每3个月检查一次。 女性重点关注妇科检查、乳腺检查项目。 男性35岁以后，每1至2年增加前列腺检查。 40—50岁人群心血管肿瘤是体检重点 40—50岁年龄段是“健康高危期”，心血管疾病风险增加，必须关注心脏问题；同时，这个年龄段，癌症发病逐渐增多。 专家建议 心脏彩超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少，可筛查肺癌。 女性重点关注乳腺及妇科疾病，乳腺超声或钼靶检查筛查乳腺癌，人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。 男性重点关注胃肠疾病，可根据需要选择做胃肠镜，筛查胃癌、结直肠癌等。 有肿瘤家族史，三代以内亲属有肿瘤病史的人，需要及早体检。 50岁以上人群 骨密度血管是体检重点 50岁开始，人体机能衰退，尤其是女性骨质疏松高发。如果出现浑身疼痛、容易骨折等症状，就该考虑是否为骨质疏松。另外，还要警惕胃肠道疾病、动脉粥样硬化。 专家建议 50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。 警惕萎缩性胃炎、肠息肉、慢性溃疡等疾病癌变，胃肠镜检查不能少。同时关注心脑血管疾病的筛查，如颈动脉超声、心脏彩超、心电图等。另外，做好眼科检查。 关于体检的误区 你“踩雷”了吗？ 每年体检成了不少人的健康必修课，但有些错误的做法，可能让体检白做。到底哪些体检观念是错的？怎样才能避开这些坑？我们来一一拆解。 误区一：体检选越贵的项目，效果就越好？ 北京世纪坛医院健康体检中心主任 周一思：不对。不是说越贵的检查项目就越好，要选择适合自己的。比如说影像学检查方面，既要考虑能够发现自己的潜在疾病，也要考虑辐射量，比如说PET-CT，能够检查出来很多肿瘤相关方面的疾病，但是价格昂贵，而且它适用于在已经发现疾病的基础上再进行筛查，所以说在体检过程当中并不适用。 误区二：等身体不适再做体检，行吗？ 解放军总医院第五医学中心副主任医师 闫涛：不行，健康体检的目的是对疾病或者说对身体的状况进行早发现，及时干预。如果身体已经出现不适，往往是疾病已经发展到一定的阶段，这个时候就不是去体检而是去就医了。所以体检就是在自我感觉良好的情况下，定期去做的常规身体维护的一个项目。 误区三：体检报告看完不用管后续，对吗？ 闫涛：不对，体检报告拿到手里以后一定要仔细阅读。第一，先要仔细阅读体检报告中对于诊断或者阳性结果的描述或者建议干预措施。第二，对于一些重要的或者说是重大的异常结果，一定要及时地去专科医生那里寻求进一步诊断或治疗意见。 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-21 09:56 | 来源: 光大宝德基金
中新社北京9月27日电 (记者 王梦瑶)中国制造业的“硬实力”，正因“软服务”而焕发新活力。 来自浙江的万事利集团成立50年来一直专注丝绸制品。人工智能技术的引入让这家老牌企业路越走越宽。 2022年，万事利开启建设人工智能工厂项目，依托工厂柔性生产能力，目前已经实现丝巾、床品、服饰等全品类个性化定制。杭州亚运会期间，该企业为200多位冠军定制专属丝巾，从设计到交付仅需2小时。 在人工智能工厂项目的基础上，万事利还推出“超级工厂”模式，向中小丝绸企业开放人工智能设计平台和GB-ART设备租赁服务。截至2025年6月，已有30多家企业接入该平台，带动行业整体设计效率提升40%。--> 源起于生产液体皂的家庭小作坊，传化集团如今成长为一家多元化、多品牌、全球化的实业集团，业务覆盖功能化学品、新材料、作物保护、硅基材料等多个领域。 依托自身的制造资源禀赋，传化集团与杭州市萧山区政府联合打造了以生物技术产业为核心的“海归小镇·传化科技城”，旨在为海外科学家、企业家提供包括战略、资金、服务、市场在内的全过程专业化运营解决方案。目前科技城内已集聚150余家生物技术核心企业，形成合成生物、细胞与基因治疗等四大特色板块。 对传化集团而言，这不仅与其自身的化工、农业等传统优势产业形成了新旧动能互补，科技城内企业的技术协同也助推集团主业升级，实现了“生态赋能产业”的良性循环。 曾几何时，中国制造的核心优势在于规模和成本，如今，越来越多企业发现，真正打动客户的不仅是单一产品，而是持续优化的服务体验。 服务型制造的兴起，意味着制造企业从“卖产品”转向“卖方案”，从“交付”走向“陪伴”。这种转变不仅让制造业更懂客户的需求，也推动整个产业链向价值链高端攀升。 在新能源汽车领域，车企不仅卖车，还提供充电网络运营、智能驾驶升级等服务。国研新经济研究院创始院长朱克力接受中新社记者采访时表示，这种模式倒逼企业提升技术整合能力，带动电池管理、车联网等核心技术突破。同时，服务带来的持续收入能反哺研发，形成技术创新的良性循环。 在低空经济领域，无人机企业突破设备销售局限，开发出农业植保、物流配送等场景化服务。工业无人机公司通过搭建飞行服务平台，整合气象数据和空域管理资源，为客户提供一站式解决方案，既能提高设备利用率，又创造出新的就业形态。 朱克力表示，当传统制造企业不满足于单纯卖产品的利润空间，增加服务内容提升盈利就成为必然选择。这种模式不是简单地把服务和制造叠加在一起，而是通过深度融合重构产业价值链。对企业来说，能开辟新的利润增长点，增强客户黏性，获取更加稳定的利润来源；在产业层面，则更能推动全链条价值提升。 这种趋势下，中国工业和信息化部去年发布了《服务型制造标准体系建设指南》，提出建立完善的标准体系，夯实服务型制造发展技术基础。今年政府工作报告中也提出，深化先进制造业和现代服务业融合发展试点，加快发展服务型制造。业界普遍看好，“制造+服务”将成为中国推动制造业转型升级的重要方向。(完) 【编辑:陈海峰】
发布于 2025-09-19 09:10 | 来源: 舟山网
中新网宜昌9月27日电 (卢琪)“山南，以峡州上。”《茶经》曾记载，峡州产的茶为上品。古峡州，即湖北宜昌。该地种茶历史悠久，茶树资源得天独厚，也是万里茶道上的重要节点。 来自10个国家的海外华文媒体代表27日走进宜昌，品非遗“古茶”，看茶叶“智造”，探访传统茶产业的转型新故事。图为海外华文媒体代表参观长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄 走进长盛川青砖茶产业园，淡淡茶香弥漫。茶艺师取出青褐色茶砖，用茶刀撬下、以沸水冲泡，茶汤橙红明亮，香气随之氤氲开来。“入口滋味醇香、甜润，从茶汤的颜色及口感中，能充分证明其好品质。”老挝资讯网副总经理杨芳说，青砖茶属于发酵茶，茶叶种植、加工工艺、存储条件均影响品质，环环相扣。 长盛川青砖茶有650多年历史，保留渥堆、发酵等70余道传统工艺，其制作技艺被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。现今，立足宜昌优质茶叶产区，长盛川青砖茶将非遗技艺与现代科技结合，实现茶生产全自动化、数据化、智能化精制筛分，烘焙温湿度检测控制，既保障品质，又大幅提升产能。图为海外华文媒体参观长盛川青砖茶产业园。 张畅 摄 展厅内，巧克力型青砖茶、颗粒青砖茶、花茶系列青砖茶等引人驻足。“抓住健康养生、多场景使用等消费需求，我们成立了青砖茶功能性研究市级重点实验室，以长盛川青砖茶为基础，研制200多种产品，覆盖原叶茶、调饮茶、创新茶饮等多个品类。”湖北长盛川青砖茶研究所文化中心副主任简妮斯说，目前新品已占整体业务的五成。 长盛川青砖茶的传承、创新路径，是宜昌传统茶产业焕发新活力的缩影。当前，宜昌以创新赋能、延链补链茶产业。从产品研发、工艺提升，到龙头引领、打造区域公用品牌，传统茶产业正萌发“新芽”。图为海外华文媒体代表品尝长盛川青砖茶。 张畅 摄 2022年，宜昌组建宜茶集团，以市场化方式整合茶产业资源。研发方面，与湖北省农科院果树茶叶研究所合作推出创新型花香宜红工夫茶；生产方面，将传统工艺与现代设备融合，实现红茶发酵精细与品质提升；产业链方面，打通出口茶拼配、包装关键环节，构建初制、精制、拼配、小包装、出口等全链条，同时与数百家茶企、合作社开展采销业务合作，构建供应链。 目前，宜昌被农业农村部规划为长江中上游特色和出口绿茶的重点区域，全市茶叶加工厂达1200余家，茶产品销往全球50多个国家和地区。 宜昌茶产业向现代化、科技化、品牌化转型，也加速融入大健康、文旅等新赛道。茶饮品牌店里，非遗“古茶”与奶茶、果汁等结合，引诸多年轻人“尝鲜”；土家吊脚楼风格的茶展示空间内，游客体验采茶、制茶、品茶乐趣，了解宜昌民族文化……一片茶叶正以多元“搭配”创造出更大价值。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-14 19:24 | 来源: 八宝蒸乌鸡网
中新网株洲9月25日电 (张雪盈 鲁毅)第四届北斗规模应用国际峰会正在湖南株洲举行。场景示范展上，小到搭载北斗定位模块智能安全帽、时空背包、共享单车，大到智能巡检机器人、大中型无人机、无人水面艇，上千个应用示范场景集中亮相，北斗应用已深度融入民众生活，赋能千行百业。9月24日至25日，第四届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行。周宇淇 摄 借助北斗系统实时厘米级定位服务，共享单车找车难题得到解决。美团骑行行业发展中心总经理令鸿嘉介绍，最新投放的共享单车配备高精度北斗三代定位芯片，定位误差控制在10厘米内，还可依托车辆分布热力图实现高效调度，缓解潮汐用车压力。 北斗技术正为智慧交通注入新动能。在中国电信展馆，观众通过智能驾驶舱实时操控远端车辆。工作人员称，依托北斗定位与5G通信，系统可实时连接自动驾驶车辆，不仅能改速度、调方向，还能接管应急情况。 基于北斗高精度时空数据，中国电信的车路云一体化方案通过数字孪生技术构建道路模型，推动自动驾驶与车路协同发展。该方案已在苏州、株洲落地，有效打破数据孤岛，降低硬件成本，提升交通运营效率与安全。第四届北斗规模应用国际峰会24日至25日在湖南株洲举行。图为中国电信展馆内，观众体验智能驾驶舱实时操控远端车辆。记者 鲁毅 摄 数据显示，2024年，中国电子导航地图对北斗定位服务的日均调用量高达6000亿次。北斗高精度车道级导航已基本实现城乡道路全覆盖，能够在车道级指引、隧道导航等方面提供精细化服务，有效提升驾驶安全性和通行效率。 不只交通，基于北斗导航下的无人配送服务也越发成熟。在本届峰会亮相的JZ-1200交叉双旋翼无人直升机等产品，正重塑物流未来，让配送从“最后一公里”缩短至“最后一厘米”。 随着核心技术不断突破，北斗规模应用加速成势，向大众消费领域深度融合，成为手机、可穿戴设备、共享单车的主流配置；与各行各业前沿技术融合，为交通、通信、公安、农业、能源、应急、低空等领域提供有力支撑。 展区内，搭载“时空算力背包”的人形机器人“青龙Pro”引人注目。该人形机器人突破单一室内作业的局限，可自主完成快递接收、园区导览、巡检等任务。千寻位置市场经理潘蓓蓓介绍，背包内置北斗卫星天线与板卡，赋予机器人户外精准定位与路径规划能力。9月24日，第四届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲开幕。图为杭州云深处科技公司展示的四足机器人。 张雪盈 摄 杭州云深处科技带来的四足机器人搭载北斗模块与多类传感器，适用于变电站巡检、矿山勘探等复杂高危场景，已落地超600个实际应用。工作人员表示，该机器人具备IP68防护等级，可在零下20摄氏度或水下稳定工作。 北斗的精准定位能力同样延伸至地下空间。在长沙，纵横交错的地下燃气管网、城市各角落的调压站及千家万户的燃气表均被赋予厘米级精度的“北斗网格码”数字身份。长沙市燃气实业有限公司技术信息部部长刘斌表示，通过构建“网格智能中枢”，可动态分析管网腐蚀趋势、模拟燃气泄漏路径，实现安全预警与防患未然。 中新网记者从峰会现场获悉，截至2024年底，北斗产业规模达5758亿元，“十四五”期间年均增长超8%，在重点行业领域应用规模近5000万台套，消费领域应用保有量突破20亿台套。(完)--> 【编辑:叶攀】
发布于 2025-09-16 13:08 | 来源: 蜜汁火方网
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
发布于 2025-09-06 09:35 | 来源: 蝴蝶海参网
中新社杭州9月27日电 题：中国网文出海进阶：从“卖故事”到“造生态” 作者 林波 孙琳茹 “面对海量的中国网文，我时常感到‘选择困难’。”近日，在2025中国国际网络文学周上，法国推广中国网络文学网站“元气阅读”联合创始人查尔斯·德威道出“甜蜜的烦恼”。9月26日，2025中国国际网络文学周在浙江杭州开幕。 孙琳茹 摄 他的解决方案是“让读者决定”——通过人工智能(AI)等反馈用户需求，再筛选译介内容。 这位2007年就开始“追更”中国网络小说的法国译者，见证了十多年来中国网文从小众爱好到生态出海的蜕变。 从早期《斗罗大陆》等单部作品引发阅读热潮，到如今《诡秘之主》等IP实现动画、影视、游戏多终端开发，中国网络文学正在全球文化消费市场掀起新一轮“中国叙事热”。 特别是在AI加持下，中国网文正在重塑创作和传播的全链条，实现“多模态出海”。 “中国网络文学已实现从‘内容输出’向‘生态出海’的跨越。这一判断在市场中正得到印证。”中国作家协会网络文学中心主任何弘受访时表示，早期网文出海以文本翻译为主，如今已进阶为IP多终端联动——影视改编、中外合拍作品及海外本土化创作生态的构建，形成全球文化消费新景观。 查尔斯观察到，法国读者中既有对西方流行文化产生审美疲劳、主动寻找亚洲叙事的“探索型”群体，也有依赖平台推荐的“跟随型”读者。“中国网文提供了不一样的叙事营养，满足了部分读者的精神需求。” 更值得关注的是，本土化创作生态正在多国落地生根。 英国青年卡文受中国网文影响，以“JKSManga”为笔名在起点国际开始创作。“我正在将西方与东方的文化元素融合。” 像他这样的海外网文作者正成为连接中西文化的桥梁。 “许多海外观众通过短剧接触并‘反向’寻找原著小说。”查尔斯发现，近两年，这种跨媒介互动极大拓展了中国数字文化的受众群体。在他看来，“网文+网剧”的联动模式正在为中国网文出海开辟新航道。 卡文同样注意到这一趋势：“网文为短剧输出了成熟的叙事模式和节奏感。文字构建想象，短剧提供视觉满足，两者结合形成强大吸引力。” 中国仙侠代表作家管平潮认为，要实现真正的“生态出海”，不能脱离扎实的内容根基。“‘卖故事’是‘造生态’的必要手段，‘造生态’是‘卖故事’的终极目标。” 他以自身创作为例，构建一个宏大的“仙侠宇宙”并非一蹴而就，而是通过一部部作品、一个个角色、一块块大陆逐渐拼接而成。“AI解决了出海‘规模’的瓶颈，而从业者对‘品质’的坚守则决定了出海的‘深度’。” 在谈及“网文+微短剧”的融合出海时，何弘认可AI在多模态转化中的潜力。AI技术能够加速将文字IP转化为视觉脚本，甚至初期视频素材，显著缩短了从文本到影视的转化周期，为“网文出海”升级为“IP生态出海”提供重要的技术支持，使多终端、快节奏的全球同步开发成为可能。(完)--> 【编辑:刘欢】
发布于 2025-09-05 10:02 | 来源: 中国行政学院
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-02 13:59 | 来源: 茭笋通草猪脚汤网
新华社联合国9月26日电在第80届联合国大会一般性辩论上的讲话(2025年9月26日，纽约)中华人民共和国国务院总理 李强主席女士，各位同事： 今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。80年前，全世界无数仁人志士前仆后继，经过艰苦卓绝的战斗打败法西斯，抱着永不再战的理想建立了联合国。 联合国是世界反法西斯战争胜利重要成果，它的建立是人类对两次世界大战浩劫痛定思痛、摆脱丛林法则的历史尝试，开启了构建战后国际秩序、追求和平发展的不凡征程。80年风雨兼程，联合国已成为当今世界最具普遍性、代表性和权威性的政府间国际组织，在全球治理中发挥着不可替代的重要作用。正是因为建立了以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序，人类社会才实现总体和平，迎来前所未有的大发展大繁荣。80年沧海桑田，历史的车轮跨越了世纪，人类社会历经电气化时代、计算机时代，已迈入数字化智能化时代。尽管人类生存发展的环境发生了显著变化，但让世界更美好的追求始终没有改变。回首既往，我们可以得出一些宝贵的启示。 第一，和平与发展是各国人民最热切的共同期盼。纵观人类历史，战争和冲突的阴霾虽然从未完全消散，但任何势力也从未能够阻止人们为恢复和平而奋起、为实现发展而拼搏。经历过两次世界大战，我们绝不能淡忘鲜血和生命换来的惨痛教训。过去80年，世界总体和平孕育出全球经济的巨大增长，现在国际社会对推动和平与发展的愿望更加强烈。进一步壮大和平与发展的力量，是我们这一代人义不容辞的责任。 第二，团结合作是人类进步最强大的力量源泉。在世界反法西斯战争的峥嵘岁月里，不同社会制度、不同历史文化的国家超越差异、并肩作战，最终赢得胜利。随后80年，各国又继续通过沟通协作，经受住了冷战对峙、金融危机、大流行病等重重考验。这些都证明了一个朴素而深刻的道理，那就是团结则共进、分裂则俱损。无论前进道路上有多少困难挑战，只要各国团结一心、精诚合作，就能汇聚起磅礴力量，战胜一切逆流险阻。 第三，公平正义是国际社会最重要的价值追求。80年来，从旧殖民体系的崩塌，到现行国际秩序的建立，再到国际法治实践的完善，历史的进程时刻提醒着人们，当强权凌驾于真理之上，世界就会陷入动乱和衰退，当公平正义得到伸张，社会就能走向稳定和繁荣。人类社会若是退回弱肉强食的丛林法则时代，就必将面临更多血腥和残暴。在这个世界上，我们既要讲利益，更要讲道义，大国尤其应当如此。惟有坚持大小国家一律平等，践行真正的多边主义，才能让各方权益都得到更好保障。 每一次对历史的回望，都应帮助我们校准当下的方向，以避免步入歧途。当前，世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，历经80年的国际规则秩序受到严重冲击，曾经行之有效的国际体系屡遭破坏，引发的种种乱象令人痛心忧虑。人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处吗？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之吗？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受吗？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散吗？中国人常讲，不忘初心，方得始终。我这次来到联合国总部，当看到大厦前一字排开的190多面各国国旗迎风招展时，当看到历经岁月洗礼却仍然熠熠生辉的“铸剑为犁”、“打结的手枪”等雕塑作品时，当看到不同地区不同民族不同肤色的工作人员为了人类共同目标通力协作时，我想，这些代表着和平、进步、发展的人、物、景，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。诚然，我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。 中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。 一是在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。各国同处地球村，安全上既相互关联又彼此影响。我们应当坚持共同、综合、合作、可持续的安全观，尊重各国的合理安全关切，同舟共济应对复杂严峻的安全挑战，以对话协商和平解决分歧争端。如果执迷于阵营对抗，动辄诉诸武力，只会让和平越来越远。 中国始终是世界和平安全的坚定维护者。中国是联合国维和行动第二大出资国、安理会常任理事国第一大出兵国，在乌克兰危机、巴以冲突等热点问题上积极劝和促谈，今年还同30多个国家共同建立国际调解院。中国将继续恪守公平公正，从事情本身的是非曲直和国际社会共同利益出发，与各方一道探寻和平的最大公约数，为推动政治解决热点问题发挥建设性作用。 二是在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。封闭自守无法实现持久发展，开放合作才能不断增强发展动能。现在世界经济低迷困厄，很重要的原因是关税大棒、“筑墙设垒”等单边主义、保护主义措施增多，最终是大家一起受损。我们应当更加紧密协作，努力寻找和扩大利益交汇点，推动普惠包容的经济全球化，在相向而行中更好相互成就。 中国始终是全球共同发展的重要推动者。这些年，中国经济持续稳定发展，对世界经济增长贡献率保持在30%左右。中国不断扩大对外开放，关税总水平已降至7.3%，连续16年是世界第二大进口国。中国积极参与国际科技创新合作，推动5G、人工智能等前沿技术成果共享，共同培育经济新动能。中国还推动高质量共建“一带一路”，合作遍及150多个国家。当前，中国正扎实推进高质量发展，着力扩大国内需求，加快发展新质生产力，有信心有能力保持经济持续向好，继续为世界经济增长提供重要支撑。 三是在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。中国人常讲：“一花独放不是春，百花齐放春满园。”世界上各个文明都有其独特价值和底蕴，都应当被承认和尊重。抱持所谓“文明优越论”，以意识形态划圈子，只会造成更多对立和对抗。本着包容态度，更多相互交流和学习，就能凝聚更多共识与合力。 中国始终是文明交流互鉴的积极践行者。和合共生等理念深植于中华民族的血脉，我们积极弘扬全人类共同价值，从不搞强加于人那一套。未来5年，中国将面向发展中国家实施50个文化、文明领域发展合作项目，举办200期专题研修研讨项目，为推动文明对话、促进文明进步继续作出贡献。 四是在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。气候变化是人类面临的重大挑战。我们要秉持共同但有区别的责任原则，推动《巴黎协定》有效落实，加强绿色经济国际协作。近年来，人工智能、网络通信、生物制造等科技水平飞速提升，但也带来不少潜在风险。我们要坚持以人为本、科技向善、公平普惠等原则，加快完善相关治理规则，加强全球治理合作，使科技进步更好真正造福人类。 中国始终是应对全球性挑战的负责任参与者。中国坚持绿色低碳发展道路，构建了全球最大、发展最快的可再生能源体系和最大、最完整的新能源产业链。前天，习近平主席在气候变化峰会上郑重宣布覆盖全经济范围、包括所有温室气体的2035年国家自主贡献，这是中国为应对全球气候变化采取的又一重大举措。中国致力于同各国深化网络安全、生物安全、外空等领域合作，提出《全球人工智能治理倡议》等，倡议成立世界人工智能合作组织，这次将向联合国赠送“嫦娥六号”从月球背面采集的月壤样品。中方将继续拿出更多积极行动，同各方协力推进相关领域全球治理。 各位同事，中国愿同各方一道维护联合国的地位和权威，维护联合国宪章宗旨和原则，支持联合国通过改革提高效率和履职能力，呼吁提升发展中国家的代表性和发言权。中方将与联合国建立中国－联合国全球南南发展支持机制，并向其提供1000万美元预算支持，还将同联合国开发计划署在上海建立全球可持续发展中心，加快落实联合国2030年可持续发展议程。 历史如潮，大道如砥。面向未来，中国将继续尽己所能，为世界和平与发展贡献力量。一个稳定发展、高度开放的中国，必将为各国带来更多新机遇。一个胸怀天下、勇于担当的中国，必将为世界注入更多正能量。中国愿同各国一道坚守联合国理想，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进，努力把世界建设得更加和谐美好！ 谢谢大家！ 【编辑:李润泽】
发布于 2025-09-16 20:02 | 来源: 中小学信息技术教育网
中新网9月26日电 据国家能源局微信公众号消息，9月26日，国家能源局发布1-8月份全国电力工业统计数据。 截至8月底，全国累计发电装机容量36.9亿千瓦，同比增长18.0%。其中，太阳能发电装机容量11.2亿千瓦，同比增长48.5%；风电装机容量5.8亿千瓦，同比增长22.1%。1-8月份，全国发电设备累计平均利用2105小时，比上年同期降低223小时。图片来源：国家能源局微信公众号--> 【编辑:叶攀】
发布于 2025-09-19 00:29 | 来源: 当代体育网
中新网深圳9月25日电 (索有为 郭成海 岳千琳)深圳铁路部门25日发布消息称，铁路国庆中秋假期运输自9月29日开始，至10月10日结束，为期12天，深圳铁路预计发送旅客452.5万人次，客流最高峰日预计在9月30日至10月2日。深圳北站复兴号动车组列车待发。田恬 摄 “客流结构呈现出多样化的特点。”深圳车站相关负责人说：“今年国庆和中秋假期重叠，客流主要由探亲流、旅游流和学生流构成。假期首尾以长途客流为主，中间时段以中短途客流为主，整体客流持续高位运行。” 据介绍，在为期12天的国庆中秋假期铁路运输期限内，深圳铁路预计到发旅客864.5万人次，客流再创历史同期新高。其中，深圳北站到发旅客600.8万人次、深圳站到发旅客128.3万人次、深圳东站到发旅客63.5万人次、福田站到发旅客38.1万人次。经深圳铁路出行的旅客。田恬 摄 从车票预售情况来看，旅客省内客流集中在深圳至广州、韶关、清远、普宁、潮汕、汕头等地，长途客流主要集中在长沙、武汉、厦门、南宁、贵阳等方向。 面对旺盛的出行需求，深圳铁路密切关注车票预售量、热门车次上座率以及客流流向，通过科学的数据分析，精准实行“一日一图”，采取实施高峰运行图、动车组重联运行、增开旅客列车等方式加大运力投放。经深圳铁路出行的旅客。田恬 摄 针对旅客夜间出行需求，在深圳至广州、长沙、岳阳、武汉、潮汕方向等热门区段增开夜间高铁，全方位提升运输保障能力，精准匹配旅客出行需求。 今年国庆、中秋假期，坐高铁到香港仍然是许多旅客的首选。假期期间，广深港高铁跨境出行也持续火爆，深圳铁路组织日均开行动车210余列跨境高铁，预计运送跨境旅客106.7万人次。 为提升旅客出行体验，各大火车站对进出站闸机、安检仪、扶梯电梯等客服设备设施进行全面排查，确保运行状态良好；根据客流情况动态调整验证安检通道和售票窗口，同时设置“急客”通道，为15分钟内开车的旅客提供快速进站服务；联合义工和志愿者在各大火车站的安检、验证、检票等关键岗位进行咨询指引，持续发挥“迎春花”服务品牌效应，做好重点旅客服务，为老弱病残孕等旅客提供最大限度的服务。(完)--> 【编辑:胡寒笑】